1.@缩手·回头:加强城市交通管理，普遍存在私家车乱停乱放现象层出不穷，加强城市道路交通基础设施建设，多修停车场。顺便问一下凤凰路北段天禧酒楼对面的停车场什么时候能投入使用？
谢学洪：据交管部门提供的信息 乐山市主城区目前汽车保有量14万辆，目前就停车场建设方面，主要采取临时占道设位。我们将对主城区停车位进行调研、合理规划，加快建设停车场，根据小区功能，人口密度，加快停车场的合理布局，同时，大田农贸市场、盘龙农贸市场等配置了停车位共计200余个。凤凰路北段的停车场目前已建设完工，因消防问题目前还未开放，正在整改，整改完毕后立即投入使用。
2.@错过~过错：乐山交通情况全国出名啊，在新的城市道路规划上能否做到横平竖直，宽敞平坦？放眼看看峨眉、夹江的新建道路，作为市上不能连区县的交通规划都不如啊？
李琳：在道路的建设方面我们尽量做到横平竖直、宽敞平坦，但还要考虑地形地貌，地质条件、工程造价等方面的问题。
3.@画出心中的彩虹：目前我市正在组织制定“十四五”时期经济社会发展规划，这将会对我市未来5年经济社会发展和群众生活生产的方方面面产生巨大影响，请介绍一下目前制定规划工作的进展如何？
唐国臣：五年规划包含几个方面，去年九月就开始做了前期课题的准备，目前35个前期课题已完成，为我们制定十四五规划思路以及市委的建议，以及的编制十四五规划的纲要提供了有力的支撑，市委的建议在十二月全会上通过，目前发改委承担的思路已形成，我们正在加紧按照省委，市委的要求，思路，建议，纲要要同步进行，按这个要求，纲要也在同步抓紧建设当中，最新消息，2021年一月份会召开两会，这个时候我们的十四五规划的纲要就要与网友见面。
4.@努力┽奋斗：随着经济发展，乐山汽车保有量越来越多，导致的结果就是堵车情况也越来越严重，请问下自然资源局和交通局领导有没有计划从根源上解决或者改善交通堵车状况？
刘俊学：随着经济发展，汽车已成为人民生活中不可或缺的交通工具，这说明了人民的生活水平在逐步提高，汽车消费的速度在加快。从交通局角度来看，一是加大对外快速干线公路与城市道路的衔接，加快推动中心城区过境快速环线建设，预计到明年，S308线城区过境段将全面建成通车，S215线大件路、S103线青五路也将在2023年前后建成，届时将缓解城区过境交通压力；二是倡导绿色出行，加大公共交通投入。2015年以来，我市新开行公交线路21?条，其中常规公交6条、社区公交3条、城际公交7条、旅游公交3条，快速公交1条、环线公交1条，到2020年9月底，中心城区城市公交线路达42条，线路运营里程达969公里。三是改善乘车环境，提高舒适度，及时更新一批非空调普通车，到2020年9月底，中心城区公交高级车辆达533辆，其中新能源纯电动车257辆，占运营公交车总数的48%，公交出行环境逐步改善，公共交通出行分担率提升至30.8%。四是开行了一批特色公交，比如学生号、“学生专线”定制公交等，从很大程度上缓解了学生上学放学乘车难问题，一定程度上缓解城市拥堵。
李琳：第一，规划引导片区均衡发展，实现片区的交通和居住的相对平衡，从根本上解决上班下班高峰期，钟摆式的跨区域的交通现象。第二，完善路网结构，优化路网布局，按照窄马路路网布局的城市理念，调整城区的路网结构，完善主次干道和支路的给配能力，使片区出行从单流向转变为多流向的互联互通，调整城区路网结构。第三，优先发展、支持公共交通，增加公交车路线和班次，有条件的设置公交专用线，缓解城市交通压力。第四，对路口的优化设计，提高道路的通行能力。第五，加快绿岛的建设，完善步行和自行车的交通设施，实现绿色环保和低碳交通。
5.@Kyle 蛙仔哥：老旧小区改造升级应该要加快，请问住建部门目前乐山改造完成了好多旧楼加装电梯哦？完善便利店、社区菜市场等便民消费设施，优化文化体育等设施配置好像更没有跟上吧？
谢学洪：截至目前我市中心城区有7个小区13台电梯已办理施工许可，且正在施工安装。已有一个小区的2台电梯施工安装完毕，已投入使用。今年全市开工改造老旧小区145个涉及住户月2万户，其中市中区改造老旧小区64个涉及住户481户。2020年全市计划改造754个小区涉及34926户。十四五期间计划完成2000年年底前建成的需改造的城镇老旧小区的改造任务，改造对象主要是城市和县城建成年代较早的、失修、失管、市政设施不完善、社区服务设施不健全及居民改造意愿强烈的住宅小区，重点改造2000年年底前建成的老旧小区。改造的内容分为基础类、完善类、提升类。对关系到居住安全性的基础类需求提倡应改尽改，包括小区的水、电、气、路、消防、安防等设施和小区紧密相连的市政配套。而对于新增电梯、体育设施等完善类项目和养老、便民菜市、便利店等提升项目，将根据小区的实际情况和居民意愿一区一策进行合理配置。
6.柠檬琉璃夏i：乐山城的断头路不少，比如杨山路、嘉祥路（市中区消防队到原教育学院）、高坝路……这些断头路好久能通？
谢学洪：谢谢网友的提问，杨山路目前开工建设了，路基边坡开按已基本完成，嘉祥路（市中区消防队到原教育学院）这一段，该路因用地范围征迁量大大，待征地拆迁完成后即可建设，高坝路剩余的部分段因跨高铁，目前已上报铁路部门，待铁路部门批复后按程序抓紧实施。
7.@此人穷得没网名：对农村来说要想富先修路这句话是体现得淋漓尽致，但是到现在有些村都还是泥巴路，下雨天就通行困难，包括市中区周边的乡镇上有些都还是泥巴路，峨边马边那边的路都整巴适了，市中区周边的泥巴路到底好久能整好？
刘俊学：“十三五”期间，我们持续开展交通脱贫攻坚专项行动和交通攻坚大会战，深入推动农村公路建设，新改建县乡道、村道超过8000公里，乡镇、建制村实现了硬化路全覆盖。当然，也有可能受重大项目施工保障影响，个别道路损坏影响人民出行，待重大项目完工后我们将及时督促施工单位予以还建。或者说，一些产业路、资源路、组道等，在农村公路路网以外的道路，我们正结合部省“十四五”规划政策，开展研究，符合条件的纳入规划，推动项目建设。
8.@成长的痕迹：从目前情况来看，乐山市“十四五”期间将有哪些重大项目要实施？
唐国臣：“十三五”期间全市固定资产投资有望超额完成6000亿元目标。目前我们已初步收集储备“十四五”期间全市各领域投资500万元以上项目共1828个、总投资1.25万亿元、五年间计划投资6435亿元，其中，基础设施类投资占比为41.5%、产业类投资占比40.2%、民生及社会事业类投资占比15.5%、房地产开发类投资占比2.8%。全局性、拉动性的“十四五”重点支撑项目有：新成昆高铁、天府新区经眉山至乐山高速、乐山机场及空港园区建设、岷江航电综合开发等立体交通提升类项目；中国绿色硅谷产业化、奥特莱斯商业综合体、乐山市物流园区建设等产业提质增效类项目；大渡河和岷江流域国家旅游风景道、乐山国际旅游环球中心及河心岛基础设施配套、犍为“巴蜀文化旅游”综合开发等文旅融合发展类项目；三江流域生态涵养、至乐山绿色生态公园、嘉州新区基础设施建设等宜居城市建设类项目；乐山一总部三基地、乐山高新区电子信息产业园、苏稽新区基础设施等载体能力拓展类项目；智能交通基础设施建设、移动5G基础设施建设、川西云计算中心等新型基建引领类项目；苏稽新区大学城、“8.18”灾后重建及全市25个江心岛生态保护、长征渠引水工程等民生对标补短类项目。
9.@像花一样开放：新广场转盘那里过马路太不方便了，从凤凰路，就是现在CBD那个位置到华联，其实就隔着一个马路，但过那两条街需要花十几分钟，行人步行真的很不方便，相关部门能不能解决一下，那边五条路，能修个过街天桥或者地下通道吗？
刘波：谢谢网友的提问，乐山市民一直关心新广场的情况，前前后后我们相关部门也编制了许多方案，但是这些方案还没有成熟，下一步争取和四川城市发展以后，向各位网友公示，征求意见，同时这个区域不光是解决交通的问题，还涉及到新广场周边城市功能的提升，下一步结合交通和城市功能的提升的问题，同步来形成一个优秀的方案。
10.@养一个月亮：近年来城市升级打造让古镇焕然一新，比如苏稽、罗目、罗城，那么偏远地方的古镇，比如华头古镇，相关部门有没有相关的规划呢？
李琳：华头古镇位于夹江县，从全市古镇规划方面，提几个想法，第一，古镇以保护为主，开发利用为辅，第二，解决古镇与外部通道的可达性，让外面的人更多的了解和认知。第三，对古镇内部的开发保护，一定是在保留原住民的前提下。
11.@一见你就笑：乐山的机场是啥子情况了，我们还是小娃儿的时候就说要修，可是到了现在依旧没有啥子进展喃？
唐国臣：乐山机场的建设确实是牵动着全市上下。乐山机场目前已完成了试验检测数据、质量检测数据、设用地勘界、分户测量、实物量调查和土地预审上报审批等一系列工作，机场试验段于2017年9月开工，2018年8月完工。目前，机场可研报告批文已经报国家发展改革委与军委后勤保障部进入最后审批阶段。力争2020年底开工建设，2023年建成投运。
12.@最美的时光遇见了你：很好奇乐山会不会修高架桥，毕竟现在的乐山是最大的堵城，每次都排第一的。
谢学洪：谢谢网友提问题，据了解根据乐山综合交通规划及城市总体规划，在城市道路及外部交通之间规划区间规划有多处高架桥，同时规划结合城市绿心和三江汇流的天然格局，以下穿隧道做为城市交通体系的补充，城市道路拥堵的问题涉及规划、建设，管理等多方面的问题，需要多管齐下，综合施策来加以解决。
13.@人间烟火：最老火的还是乐山城的规划，到处都是密密麻麻的房子，完全没有啥子公园的，问哈嘉宾，难道乐山的规划就是修房子麦？
李琳：在以前的规划中，城市用地在广场、公园上考虑不周，在以后的规划中会充分考虑，在房地产开发之前充分预留公园广场用地。老旧小区改造上，会将零散的地方合理利用为公园广场，真正优化老百姓出行的十分钟生活圈。
14.@洋吉梗：乐山的交通太老火了，一直提倡公交出行，可乐山的公交要不就不来，要来就是几辆连着来，请问交通部门是否有什么有效措施解决这一问题？
刘俊学：针对早晚高峰期公交不准点，我们先采取了以下措施：1.加大电子站台建设，实时监控公交动态2.早晚高峰期加大公交投入3.在城市公共交通中规划公交专用车道，计划在春华路、龙游路、、设置公交专用车道，届时将配合住建、公安、交警等部门推进公交专用道建设。
15.@青怏：随着城市的发展，车辆越来越多，许多地方亟待修天桥，可乐山的天桥太少了，像那些十字路口最应该修，请问领导，有没有这样的打算？
李琳：谢谢网友的提问题，在我市组织编制的城市交通规划体系中2011-2030规划当中，与15年11月份经市政府批准实施，在乐山市的交叉口，交通流动运行等情况规划立体设施共38座，其中人行天桥32座，地道32座，可能集中在柏杨路，嘉定路，凤凰路和长青路、龙游路等，有关部门在设施条件成熟的情况，有序推进设施的建设。
16.@用生命在傻笑：新广场的转盘存在交通安全隐患，也发生过多起交通事故，还造成来了交通瘫痪问题，乐山车多人又多，请问相关部门有没有什么具体的措施呢？
刘波：新广场转盘属于5路交叉的异形路口，5条路都属于乐山交通主干道，我们考虑了上穿下过的方案，下一步会结合新广场转盘、绿心路路口等情况进行优化。
17.@立场简单：中心城下坡那条路和春华路交叉口早上特别堵，有车左转出来，又有车左转进去，到白燕路交叉路口红绿灯那一截早上特别堵，也没交警，能想办法管理一下吗？
谢学洪：网友提的这个问题主要涉及交通组织的问题，我们将协调交警部门进行研究，进一步做好该路段的交通组织。
18.@搀扶到老：针对现在停车难的问题，请问住建部门有什么具体措施能够多增加停车位的问题？
李琳：为了解决社会民生问题，我们自然资源局完成了乐山中心城区停车设施的专项规划 ，2018年经市政府批准实施，到2013年计划修建停车场396处，停车泊位1226200座，其中路外停车独立的停车场112处，停车泊外是62989个，规划路外兼容式的停车169处，停车泊位是40891个，新广场地下停下场，凤凰路的停车，里仁街停车场等项目规划方案已按我局实施，部分停车场已投入使用。
19.@铭意：清江新区目前坐公交车不太方便，公交车总站就在高铁站那，可不可以多安排一些公交车经过高坝路瑞祥路等路段？
目前有14条公交线路，其中在高铁总站发班的有10条，经过高坝路、瑞祥路的有3条。结合下一步岷江四桥的启用，已开展新一轮的乐山中心城区城市公共交通专项规划，10月份已经启动了专项规划，包括了公共交通和共享单车在内。
20.@那一年的蜕变：乐山大佛、乌尤寺等旅游景区在节假日的时候，车多人多，那条路上存在交通隐患，能否合理规划旅游路线，更好的消除隐患。
做客嘉宾：大佛景区开通了新线（猫猫冲）我们规划了7条公交线，针对节假日高峰期的出行，我们在高峰期增加了景区公交线路的运力，并加强该路段管理。
21.@淡笑凡尘：清江新区很多停车位都设计在人行道上，坎很高，没有其他入口，能不能想办法改造一下，有没有更好的设计规划？
谢学洪：谢谢网友提问，争对这个问题，下一步我们将根据不同点位停车位的情况委托设计单位进行设计，重新规划出入口。
22.@河流之歌：双城经济圈战略提出对乐山发展带来什么有利条件，我们在“十四五”规划中将如何主动融入双城经济圈建设的？
唐国臣：推进成渝地区双城经济圈建设，是国家构建以京津冀、粤港澳、长三角、成渝地区为核心区域的东西南北四维驱动、长江上下游首尾呼应发展新格局的重大战略安排，将把成渝地区打造成西部内陆腹地引领新一轮西部大开发的战略制高点和中国经济增长第四极。这一战略的提出，让四川的“一干多支”搭上了国家战略快车，将促进四川加速形成优势互补、高质量发展的区域经济格局。对乐山来说，这也是千载难逢的重大机遇。中央明确的“一极两中心两地”的战略定位，蕴含着很多政策“红利”，涉及一系列重大投资、重点项目、重要平台，将推动人流、物流、资金流、信息流向成渝地区集中。 成渝地区双城经济圈的发展重点是做大成都、重庆两个极核，加快发展成渝中轴线城市和毗邻地区。乐山虽然不在成渝相向发展的关键节点，但属于成渝地区双城经济圈次级支撑，处在这个重大战略风口上，是全省7个区域中心城市之一，如果我们抓得好抓得紧，将充分受益于未来的战略红利，加快全市经济社会发展。 一方面，成都和重庆是双城经济圈的两个极核，乐山要融入成渝双城经济圈建设，重点就是要围绕两个极核，在“双城记”中找准切入点，发挥乐山作为。一是从基础设施一体化、产业局部协同化、市场需求配套化、公共服务同城化等方面来融入成都，实现与成都天府新区、天府机场、东部新区等重大平台的无缝对接。推进乐山港升级为成都港，使乐山港成为成都经济圈通江达海的第一港。围绕成都庞大的市场需求，与成都共建农产品供应基地。积极推动教育、医疗和社会保障同城化发展。二是积极对接重庆，积极共建长江上游航运中心，加快岷江港航电综合开发，将岷江乐宜段打造成联结成都经济圈和重庆经济圈的黄金水道。在农产品加工、食品饮料、特色工业品等方面主动对接重庆大市场，拓宽乐山造产品的市场空间。围绕重庆电子信息、新能源新材料、装备制造等与乐山高度契合的产业，主动对接争取，在更多的领域形成配套和协作关系。 另一方面，乐山要千方百计联动周边市州，推动要素汇聚乐山，建设成渝地区双城经济圈的区域中心城市，抵御两个极核的虹吸。一是用好乐山双遗产这一文旅品牌优势，以联动眉山、雅安、宜宾、自贡、成都等周边城市，形成以乐山为龙头引领的大峨眉国际旅游圈，辐射带动周边市（州）特色旅游发展。二是站在国、省全局高度来挖掘利用乐山毗邻凉山的战略价值，加快推进乐西高速、峨汉高速和成昆铁路，畅通乐山到凉山的大动脉，积极推动产业转移、平台协作和区域合作，发展“飞地经济”。三是围绕生态宜居，加快建设“一湖六湿地”，推动三江六岸生态整治、提升山水城市特色建设成渝地区公园城市示范城市。
23.江山有待：十四五涉及民生的项目有哪些？对社会民生、群众生活有将会有什么较大的影响？
唐国臣：感谢这位网友，保障人民群众的基本权益、满足人民群众对物质文化生活的更高要求、不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感是“十四五”期间重要任务。从已储备“十四五”时期投资500万元以上的项目来看，涉及民生事业类项目共计344个，总投资合计1367亿元，5年内计划投资1122亿元。其中生态保护和环境治理项目53个，总投资合计531亿元；保障性住房项目25个，总投资合计120亿元；教育项目89个，总投资合计120亿元；医疗卫生项目78个，总投资合计282亿元；民政项目42个，总投资合计100亿元；文化广电、体育和社会保障项目57个，总投资合计215亿元。具体来讲有这些：全市农村环境综合整治(提标改造)、中心城区“绿秀嘉州”、主城区公园、乐山一职中新校园、乐山一中扩建、乐山二中迁建、乐山新区医院、市精神卫生中心迁建工程（二期）、市人民医院维修改造、中心城区民生工程项目（城市停车场、公厕、农贸市场、人行天桥桥新改建工程）、市中区图书馆、档案馆、地方志馆联建项目等一大批与人民生活息息相关的重大民生项目将在“十四五”期间从规划图变为实景图，大大提升全市公共服务能力，增强广大人民群众的获得感、幸福感、安全感。
24.@在天涯：我买了一辆电动汽车，但是充电太难了，好久才多规划一些公共充电桩哦
唐国臣：近年来，我市电动汽车保有量呈现快速增长趋势，充电基础设施建设需求不断增长，为统筹指导全市充电基础设施建设，加快构建完善的充电基础设施网络体系，我委会同市交通运输局、自然资源局、住房城乡建设局等有关部门,编制了《乐山市电动汽车充电基础设施专项规划（2021-2025年）》。《规划》在广泛深入开展调研的基础上，充分考虑群众需求并对接我市城市建设、土地利用、交通运输、城市电网等有关规划，提出到2025年，全市建成各类充电桩达到12000个，其中，自用充电桩达到6000个，专用充电桩达到1500个，公共充电桩达4500个。目前，《规划》已通过市政府常务会审定，将按程序上报省能源局备案，待省能源局备案后印发执行。 下一步，我委将积极指导各地按照《规划》对空间布局的要求，加快推进充电基础设施建设，保障电动汽车充电需求，方便群众生活。
结束语： 唐国臣：感谢海棠社区提供的宝贵平台，有机会向网友介绍我市十四五规划的相关情况，并对网友关心的问题作出相关回应。同时要感谢乐山新闻网在今年10月为乐山市十四五规划编制开设的意见征集专栏，为市民朋友参与规划编制提供了便利的建言献策的渠道。目前，市发展和改革委在市委、市政府领导下一方面抓紧向上对接，争取更多的打基础、立长远、强支撑的重大事项进入省、国的盘子，一方面继续面向专家和市民朋友等各阶层、多群体征集意见建议。抓紧完善“乐山市十四五规划纲要”，预计2021年1月正式与市民朋友们见面。深切回应人民群众的关心关切，发挥统筹引领全市经济社会发展的作用。最后再次感谢市民朋友对发展和改革工作的支持。 谢学洪：感谢各位网友对住建工作的理解和支持，就今天各位网友提出的相关问题我们将进一步研究，吸收和运用到十四五的规划中，推进乐山城市高质量发展。 李琳：感谢大家对乐山市自然资源局工作的支持，我们将结合网友提出的问题、建议和意见，充分发挥自然资源工作的规划引领，管控约束和要素把控作用，更好的促进我市全面高质量的发展。 刘俊学：今天网友提出的问题是我们交通事业发展中的一些短板，为交通在十四五规划中提供了方向，请网友们继续关注乐山交通提出宝贵意见。 刘波：感谢大家对规划工作的支持，针对大家提出的问题，特别是涉及交通和公园绿化的问题，我们在下一步的规划里面将给予相关的重视，希望网友继续对城市规划工作的支持。
川公网安备 51113302511134号